1. Rotor: Dvigatelning quvvat chiqarish komponenti sifatida xizmat qiladi, u ichki{1}}rotor yoki tashqi-rotor tuzilishi bilan loyihalashtirilishi mumkin. Tashqi{4}}rotor turi to'g'ridan-to'g'ri g'ildirakka ulanadi va u bilan aylanadi, ichki{5}}rotor turi esa yuqori{6}}tezlikdagi aylanishni g'ildirakni boshqarish uchun mos keladigan past-tezlikli, yuqori{8}}momentli harakatga aylantirish uchun kamaytirish mexanizmini talab qiladi.
2. Stator: g'ildirak korpusiga mahkamlangan, u kam yo'qotadigan magnit yadroning tirqishlariga o'rnatilgan qatlamli sirlangan simdan-yasallangan uch{1}}fazali yoki ko'p fazali o'rashlardan- iborat; inverterdan AC quvvat bilan boshqariladi, u aylanadigan magnit maydon hosil qiladi.
3. Kamaytirish mexanizmi: g'ildirakdagi ichki-rotor-momentning yuqori tezlikdagi dvigateldan g'ildirakka samarali o'tkazilishini ta'minlash uchun planetar uzatmalar yoki qurt mexanizmlar kabi reduksiya mexanizmlari bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.
4. Sovutish tizimi: uzluksiz ishlash jarayonida barqaror vosita haroratini saqlab turish uchun havo, suyuqlik yoki gibrid sovutish usullarini qo'llaydi, ish faoliyatini pasaytirish yoki haddan tashqari issiqlikdan kelib chiqadigan zararni oldini oladi.
5. Rulman tizimi: Yuqori-aniqlikdagi, yuqori{2}}yuk ko‘taruvchi- rulmanlar rotor mili va stator o‘rtasidagi nisbiy harakatni qo‘llab-quvvatlab, silliq ishlashini ta’minlaydi va ishqalanish yo‘qotishlarini minimallashtiradi.
6. Elektr ulanishlari va boshqaruvchi integratsiyasi: Avtomobil akkumulyatoridan shahar quvvatini olgandan so'ng, vosita uni boshqariladigan AC quvvatiga aylantirish, vosita tezligi va momentini tartibga solish uchun kuchlanish, chastota va fazani sozlash uchun boshqaruvchidan foydalanadi.
7. Datchiklar va aloqa modullari: G‘ildirakli{1}zamonaviy dvigatellar motor holatini real vaqtda kuzatish va ma’lumotlarni avtomobilni boshqarish tizimiga uzatish-uchun tezlik sensori, harorat sensori va hatto giroskop kabi qurilmalar bilan jihozlangan bo‘lib, aniq quvvat taqsimoti va nosozliklarni aniqlash imkonini beradi.
8. G'ildirak uyasi korpusi va tormozlash komponentlari:-g'ildirak ichidagi dvigatel mavjud jant va shinalar yig'indilariga mos kelishi va tormoz tizimi bilan birlashishi kerak; ba'zi dizaynlarda tormoz disklari yoki baraban tormozlari to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning ichki yoki tashqi tuzilishiga kiritilgan.